高速公路出入口園林景觀至關重要，它是一個城市的門面，也是一個城市的名片。為了優化包頭高速出入口成為地標性景觀，有效提升城市的形象，內蒙古艾德邇規劃設計有限公司承接包頭道路綠化景觀設計工作和包頭公路綠化園林設計工作。設計團隊本著發揮功能性、安全性、景觀性、生態性、經濟性等功能出發，成功的完成了本次包頭高速公路綠化景觀設計任務。

交通功能——公路綠化的交通功能主要包括中央分隔帶的防眩功能以及沿線綠化帶的視線誘導功能。夜間行駛時,對向行駛的車輛之間會因車前燈光造成駕駛員眩目,給交通安全帶來極大的隱患,但在高速公路中央分隔帶內栽植一定高度和冠幅的花灌木,能夠有效地起到防眩遮光的作用,保障行車安全;同時,公路綠化可以提示公路線形的變化,有效地誘導駕駛員的視線,增加車輛行駛安全。

景觀功能——公路綠化景觀是公路景觀的重要組成部分,它是公路景觀生命力的體現。公路綠化以其婀娜多姿、富于變化的形態使本來生硬、單調的公路線形變得豐富多彩;使由于大量開挖土方而裸露的地表披上綠裝,使公路建設對景觀環境的負面影響降低,使公路構造物巧妙地融入到周圍的環境之中,創造優美的公路景觀環境,為用路者提供愉悅的旅行享受,以提高行車的舒適性和安全性。

本次高速公路的綠化由中央隔離帶綠化、邊坡綠化和互通綠化組成。其中，中央隔離帶內不成行種植喬木，避免投影到車道上的樹影干擾司機的視線，樹冠太大的樹種也不作選用。隔離帶內種植修剪整齊、具有豐富視覺韻律感的大色塊模紋綠帶，綠帶中選擇的植物品種有金葉榆、紫葉李、黃楊和紫葉小檗等，色彩搭配恰到好處，重復頻率適宜，節奏感優美。邊坡綠化的主要目的是固土護坡、防止沖刷，其植物配置應盡量不破壞自然地形地貌和植被，選擇根系發達、易于成活、便于管理、兼顧景觀效果的樹種，如五葉地錦，野葡萄和鋪地柏等。

生態功能——公路建設由于開挖大量土體,改變了原地形地貌和原生態系統的穩定性,造成一系列的環境問題,如水土流失、環境污染、生物多樣性降低等;開放交通后,又造成了空氣污染和噪聲污染。公路綠化的生態功能體現在其能減緩公路建設對生態環境的沖擊,如吸塵防噪、凈化空氣、水土保持、降低路面溫度、維持公路沿線生物多樣性等,以實現公路建設與環境的協調統一。

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