網絡租車合法化 新能源車低成本優勢能否被普及
公司新聞2019-06-28 11:00:25
7月底，交通部聯合公安部等七個部門公布了《網絡預約出租汽車經營服務管理暫行辦法》，明確了網絡約車的合法身份。
這個喜大普奔的消息一經發布，立即引起社會各界的廣泛關注。一名網友根據網約車司機的使用成本，“重構”了前段時間風靡交際圈的打車軟件算賬圖，驚訝地發現新能源車用車成本僅約燃油車的1/5。
根據某網絡約車司機的實際使用情況，其平均每天接20單，每天約跑100公里，百公里平均耗油1.6升(5.5L/元)、耗電10.2度(每度電0.6元)，成本僅約15元，遠低于普通燃油車。
此外，在保養成本上，新能源車可享4次免費保養，相對于燃油車有著更少的保養內容與更長的保養周期(每兩年或HEV里程數達到7500公里保養一次)。同時在動力性能層面，新能源車型百公里加速僅4.9秒、5.9秒，快速響應打車人的約車需求。
除了在使用和保養成本上更低外，新能源車較傳統燃油車更節能環保。剛推出的網絡約車新規指出，為促進分享經濟發展，減少空氣污染，倡導順風車綠色出行。而“綠色出行”不僅體現于駕乘分享方式，還應體現在綠色環保的駕乘工具上。
更重要的是，新能源車在全國大部分熱門網約車城市如上海、深圳等地，可輕松獲取免費新能源牌照，避開限購城市極低的車牌搖號中簽率。同時購買可享國家地方雙重補貼，免購置稅車船稅，大大降低購車成本。
隨著國家正式從制度上確保市場準入，更多網約車和私家車進入市場成為必然。對車主而言，擁有一輛既賺錢、還省錢的愛驅無疑是一大快事。加上國家對于新能源廠家的支持，或將簇生新能源車的普及。
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